Costco s'est fait voler des homards pour une somme astronomique
Un convoi de homards d'une valeur d'environ 400 000 $ s'est volatilisé pendant son transport vers des magasins Costco en Illinois et au Minnesota, relançant le débat sur la sécurité du transport alimentaire.
Les homards, qui n'étaient pas vivants au moment du transport, provenaient du Massachusetts et devaient approvisionner plusieurs succursales Costco du Midwest américain.
Le chargement n'est jamais arrivé à destination.
La cargaison était confiée à Rexing Companies, une entreprise de logistique basée en Indiana. Selon les premières informations, le camionneur impliqué ne serait pas un transporteur légitime.
Le président de l'entreprise, Dylan Rexing, soutient que le vol était planifié et qu'il s'inscrit dans une vague croissante de détournements de marchandises de grande valeur.
Homards volés et sécurité logistique selon Dylan Rexing
Dylan Rexing affirme que les voleurs utilisent désormais des méthodes sophistiquées, comme des courriels falsifiés et des téléphones temporaires, afin d'usurper l'identité de véritables transporteurs.
Pour une entreprise de taille moyenne, une perte de 400 000 $ représente un choc important. Rexing explique que ce type de vol force des décisions difficiles à l'interne.
Il souligne aussi que ces pertes finissent par avoir un impact direct sur les consommateurs, puisque les coûts supplémentaires sont ultimement refilés dans la chaîne d'approvisionnement.
Costco n'a pas commenté publiquement l'incident, mais l'absence de cette cargaison pourrait affecter temporairement l'offre de homards dans certaines succursales ciblées.
Les autorités fédérales américaines ont ouvert une enquête afin de retracer le camion et identifier les responsables. Aucune arrestation n'avait été annoncée au moment d'écrire ces lignes.
Ce vol s'inscrit dans une tendance plus large aux États-Unis, où les détournements de cargaisons alimentaires, électroniques et vestimentaires se multiplient depuis quelques années.
Les experts en logistique estiment que ces réseaux criminels organisés profitent des failles technologiques et du volume élevé de transport routier pour agir rapidement.
Dans ce cas précis, la valeur élevée du homard et sa facilité de revente sur des marchés parallèles rendent la cargaison particulièrement attrayante pour les criminels.
Au-delà de l'anecdote qui fait sourire avec ses références au beurre fondu, l'affaire met en lumière une réalité économique sérieuse pour l'industrie du transport.
La question demeure entière, comment sécuriser efficacement des milliers de kilomètres de routes sans ralentir une chaîne logistique déjà sous pression.
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